船用齒輪箱是船舶動力系統的主推進傳動裝置，具有倒順、離合、減速和承受螺旋槳推理的功能，與柴油機配置組成船舶動力系統廣泛以用于各種工程船、漁船、游艇等，是船舶工業的重要關鍵設備。現在我們就來了解一下船用齒輪箱的維修拆卸及安裝步驟。
　　1.齒輪箱安裝前，卸下頂蓋板，觀察內部機件，有無銹蝕、阻滯等異常現象。用手動盤輸入和輸出聯軸節，應輕便靈活。注入清潔的潤滑油（10號車用機油或T8號柴油機油），油面高度應在游標尺的兩條刻線之間。由于離合器的壓緊機構能影響齒輪箱的性能和正常運轉，產品出廠前都進過實驗校正，因此請勿人一波動調節螺母，以免引起不必要的故障。
　　2.齒輪箱與柴油機應安裝在同一公共底座上，是齒輪箱的輸入聯軸節與柴油機飛輪的軸線偏移不超過0.20mm；推進器聯軸節與齒輪箱輸出聯軸節的軸線便宜不超過0.1.mm，其兩端面的不平行度不超過0.06mm。
　　3.當齒輪箱與柴油機連接時，先卸下連接罩殼上的手孔蓋板，然后擰緊橡膠傳動盤與飛輪連接的全部螺栓。
　　4.齒輪箱兩側都有操作手柄軸，便于用戶按使用需要，在任何一側都可安裝操縱手柄。
　　5.若需要駕機合一操作，在安裝操作齒輪箱的手柄（或者手輪）時，對“順”、“停”、“倒”、的為之標出明顯準確的標記。這三個標記，要與齒輪箱內的操作機構相互一致，可卸下頂蓋板觀察，根據花環的位置進行核對校正。否則，由于沒有壓緊摩擦片，或者沒有達到自鎖位置，將引起離合器打滑等故障。安裝使用時，請特別注意。